(HOME) На главную страницу сайта Моя Лодка: продажа лодок, катеров, яхт, лодочных моторов, судового оборудования

 +7 (909) 927 06 88                     Прайс листы:  катера Silver 2016 г.,  лодочные моторы,  эхолоты, GPS,  лодочные моторы б.у.
 Задать вопрос по E-Mail       Доска объявлений "Водный Транспорт".   Разместить объявление.



 (Домой) На главную страницу сайта Моя Лодка








Алюминиевые катера
Пластиковые катера        
Прайс лист
Брокераж

Катера Сильвер (Silver)
   Серия Silver
   Серия NorthSilver
   Серия NorthSilverPro

Лодочные двигатели
Лодочные моторы б.у.
Автоприцепы
Эхолоты, картплоттеры
Защита киля

Доска объявлений
Эллинги, стоянки

Документы, статьи
Фото яхт и катеров
Контакты
Реклама на сайте






 

Зарегистрировано в Минюсте РФ 11 декабря 2002 г. N 4029

 

 

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

 

ПРИКАЗ

от 1 ноября 2002 г. N 138

 

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПОЛОЖЕНИЯ

О МИНИМАЛЬНОМ СОСТАВЕ ЭКИПАЖЕЙ САМОХОДНЫХ

ТРАНСПОРТНЫХ СУДОВ

 

(в ред. Приказа Минтранса РФ от 14.04.2003 N 117)

 

В соответствии со статьей 26 Федерального закона от 7 марта 2001 г. N 24-ФЗ "Кодекс внутреннего водного транспорта Российской Федерации" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2001, N 11, ст. 1001) приказываю:

1. Утвердить прилагаемое Положение о минимальном составе экипажей самоходных транспортных судов.

2. Признать утратившим силу Приказ Минтранса России от 24 мая 1994 г. N 31 "О минимальном составе экипажей самоходных транспортных судов внутреннего и смешанного (река-море) плавания" (зарегистрирован Минюстом России 8 июня 1994 г., регистрационный N 595).

3. Контроль за исполнением настоящего Приказа возложить на заместителя Министра Н.Г. Смирнова.

 

Министр

С.ФРАНК

 

 

 

 

 

Утверждено

Приказом Минтранса России

от 1 ноября 2002 г. N 138

 

ПОЛОЖЕНИЕ

О МИНИМАЛЬНОМ СОСТАВЕ ЭКИПАЖЕЙ САМОХОДНЫХ

ТРАНСПОРТНЫХ СУДОВ

 

(в ред. Приказа Минтранса РФ от 14.04.2003 N 117)

 

I. Общие положения

 

1. Положение о минимальном составе экипажей самоходных транспортных судов (далее - Положение) распространяется на самоходные транспортные суда внутреннего и смешанного (река-море) плавания, зарегистрированные на территории Российской Федерации и получившие свидетельство о праве плавания под Государственным флагом Российской Федерации.

2. Минимальный состав экипажа самоходного транспортного судна (далее - минимальный состав) определяет численность экипажа, члены которого имеют надлежащую квалификацию и состав которого достаточен для обеспечения безопасной эксплуатации судна, выполнения требований режима рабочего времени и времени отдыха на борту судна.

При численности экипажа менее установленного нормативом минимального состава эксплуатация судна не допускается.

3. В минимальный состав не входят работники, обслуживающие пассажиров, командный состав и судовую команду. На судах, перевозящих скоропортящиеся грузы, в минимальный состав вводится должность механика по рефрижераторным установкам.

На судах с главной дизель-электрической установкой в минимальный состав вводятся два электромеханика на пассажирских судах и один электромеханик - на судах другого типа.

На судах без символа "А", не удовлетворяющих требованиям автоматизации по одной или двум обслуживающим устройствам и системам, минимальный состав должен быть увеличен на одного матроса (рулевого) - моториста.

На судах с символом "А", не удовлетворяющих требованиям автоматизации по одной или двум обслуживающим устройствам и системам, минимальный состав должен быть увеличен на одного специалиста соответствующей специальности.

4. Соответствие судна требованиям автоматизации устанавливается органами технического надзора и классификации судов Российской Федерации.

 

 

 

 

II. Свидетельство о минимальном составе экипажей

самоходных транспортных судов

 

5. На судне, зарегистрированном в Государственном судовом реестре Российской Федерации, должно находиться Свидетельство о минимальном составе экипажей самоходных транспортных судов (далее - Свидетельство), соответствующее нормативам минимального состава экипажей судов внутреннего и смешанного (река-море) плавания (приложения N 1, 2, 3, 4 к настоящему Положению).

6. Свидетельство выдается по заявлению судовладельца: капитанами портов - на суда смешанного (река-море) плавания; Государственными речными судоходными инспекциями (ГРСИ) бассейнов - на суда внутреннего плавания.

7. Свидетельство выдается сроком на 5 лет. ГРСИ бассейнов и капитаны портов ведут учет выданных свидетельств. Копия выданного Свидетельства хранится в органе, выдавшем его.

8. Судовладелец к заявлению на выдачу Свидетельства должен приложить копии документов органов технического надзора и классификации, подтверждающие класс судна и степень его автоматизации, а также документов, устанавливающих количество закрепленных за самоходным судном несамоходных судов, эксплуатируемых без экипажей.

9. Судовладелец заполняет на каждое судно бланк Свидетельства (согласно образцам, приведенным в приложениях N 5 или 6 к настоящему Положению) в соответствии с паспортными данными судна и документами органа технического надзора.

При оформлении Свидетельства судовладелец предъявляет органу, выдающему Свидетельство, судовые документы.

10. При изменении судовладельца, класса судна, степени автоматизации, технико-эксплуатационных характеристик, района плавания судна должно быть оформлено новое Свидетельство в соответствии с настоящим Положением.

11. При изменении режима рабочего времени и времени отдыха экипажа судовладелец подает заявление для оформления нового Свидетельства без приложения документов, указанных в п. 8 настоящего Положения.

12. При утере или порче Свидетельства по заявлению судовладельца выдается его дубликат.

13. ГРСИ бассейнов или капитан порта могут отозвать (приостановить действие) Свидетельство при неоднократном нарушении режима рабочего времени и времени отдыха экипажа, изменении района плавания, длительности рейса, характера перевозимого груза, конструкции, механизмов, оборудования и степени автоматизации судна.

 

III. Формирование минимального состава

экипажей самоходных транспортных судов

 

14. Минимальный состав должен обеспечивать безопасность судна, экипажа, пассажиров, сохранность груза и имущества, а также защиту окружающей среды.

При комплектовании экипажей судов должны учитываться тип и размерение судов (составов), количество, тип и мощность судовой силовой установки и вспомогательных механизмов, конструкция, техническая оснащенность и степень автоматизации судов, их специализация, район и условия плавания, а также метод технического обслуживания и ремонта.

15. При установлении минимального состава необходимо предусматривать его квалификацию и умение:

обеспечивать и нести навигационную, механическую вахты и радиовахту;

безопасно и надежно швартоваться;

грамотно использовать противопожарное оборудование, спасательные средства, поддерживать их в рабочем состоянии, а также выполнять расписание по тревогам;

управлять обеспечивающими водонепроницаемость закрытиями и поддерживать их в надежном состоянии;

поддерживать меры безопасности во всех доступных помещениях для сведения к минимуму опасности возникновения пожара;

обеспечивать эксплуатационную и аварийную связь, включая получение навигационной и гидрометеорологической информации;

выполнять положенные действия по предотвращению ущерба окружающей водной среде;

обеспечивать безопасную перевозку грузов и пассажиров.

16. Численный состав экипажей судов должен быть таким, чтобы иметь время для полноценного отдыха.

17. Состав вахты должен быть в любой момент достаточным и соответствующим условиям, обеспечивающим наблюдение и управление судном (составом), поддержание рабочего состояния спасательного, противопожарного оборудования и других систем безопасности, безопасную швартовку судна, сохранность груза, выполнение действий по защите окружающей водной среды, по сбору и посадке в спасательные средства всех лиц на судне.

18. На борту судна необходимо иметь достаточное количество квалифицированного персонала для эксплуатации и контроля за главной двигательной установкой, вспомогательными механизмами, оценки их работы (в том числе во время применения ручного управления при выходе из строя автоматических средств управления или приборов), для осуществления технического ухода и ремонта.

19. Совмещение профессий электромеханика и радиомеханика допускается любым членом экипажа при наличии соответствующего диплома и с учетом, что в районах плавания эксплуатационная и аварийная связь, а также получение навигационной и гидрометеорологической информации обеспечивается по радиотелефону или в автоматическом режиме.

20. При вождении грузовыми теплоходами барж-приставок и буксирными судами (толкачами) двух и более барж, эксплуатируемых без судового экипажа, в штат экипажа самоходного судна дополнительно к нормативам минимального состава добавляется по одному человеку рядового состава на каждые две баржи.

При работе самоходных транспортных судов длиной более 75 метров или состава более 75 метров численность рядового состава должна обеспечивать одновременную швартовку (отшвартовку) на носу и корме судна (состава).

21. Штатное расписание экипажа должно быть утверждено судовладельцем и выдано на судно до ввода его в эксплуатацию.

 

 

 

 

 

Приложение N 1

к Положению

 

НОРМАТИВЫ

МИНИМАЛЬНОГО СОСТАВА ЭКИПАЖЕЙ САМОХОДНЫХ

ТРАНСПОРТНЫХ СУДОВ ВНУТРЕННЕГО ПЛАВАНИЯ, ИМЕЮЩИХ

СИМВОЛ "А" В ФОРМУЛЕ КЛАССА СУДНА И ЭКСПЛУАТИРУЮЩИХСЯ

С СОВМЕЩЕНИЕМ ПРОФЕССИЙ

 

┌────────┬──────────────────────┬────────────────────────────────┐

│ Группы │   Профессиональный   │Минимальная численность состава │

│ судов  │        состав        │экипажей судов (чел.) при режиме│

│        │                      │             работы             │

│        │                      ├───────┬───────┬────────────────┤

│        │                      │ до 14 │ до 18 │ круглосуточно  │

│        │                      │ часов │ часов │                │

│        │                      │ вклю- │ вклю- │                │

│        │                      │ чит.  │ чит.  │                │

│        │                      ├───────┼───────┼───────┬────────┤

│        │                      │одно-  │двух-  │трех-  │двух-   │

│        │                      │сменная│сменная│сменная│сменная │

│        │                      │       │       │по 8 ч.│по 12 ч.│

├────────┼──────────────────────┼───────┼───────┼───────┼────────┤

│   1    │          2           │   3   │   4   │   5   │   6    │

├────────┴──────────────────────┴───────┴───────┴───────┴────────┤

│                        Сухогрузные суда                        │

├────────┬──────────────────────┬───────┬───────┬───────┬────────┤

│Грузо-  │Судоводит.-судоме-    │   1   │   2   │   3   │   2    │

│подъем- │хан.                  │       │       │       │        │

│ностью  │Матрос (рулевой) -    │   1   │   -   │   1   │   1    │

│до 600  │моторист              │       │       │       │        │

│т вклю- │                      │       │       │       │        │

│чит.    │                      │       │       │       │        │

├────────┼──────────────────────┼───────┼───────┼───────┼────────┤

│Грузо-  │Судоводит.-судоме-    │   1   │   2   │   3   │   2    │

│подъем- │хан.                  │       │       │       │        │

│ностью  │Матрос (рулевой) -    │   2   │   1   │   2   │   2    │

│601 -   │моторист              │       │       │       │        │

│1000 т  │                      │       │       │       │        │

├────────┼──────────────────────┼───────┼───────┼───────┼────────┤

│Грузо-  │Судоводит.-судоме-    │   1   │   2   │   3   │   2    │

│подъем- │хан.                  │       │       │       │        │

│ностью  │Матрос (рулевой) -    │   1   │   2   │   3   │   2    │

│1001 -  │моторист              │       │       │       │        │

│2400 т  │Э/механик (электрик)  │   1   │   1   │   1   │   1    │

├────────┼──────────────────────┼───────┼───────┼───────┼────────┤

│Грузо-  │Судоводит.-судоме-    │   1   │   2   │   3   │   2    │

│подъем- │хан.                  │       │       │       │        │

│ностью  │Матрос (рулевой) -    │   2   │   2   │   3   │   2    │

│2401 -  │моторист              │       │       │       │        │

│5500 т  │Э/механик (электрик)  │   1   │   1   │   1   │   1    │

├────────┼──────────────────────┼───────┼───────┼───────┼────────┤

│Грузо-  │Судоводит.-судоме-    │   -   │   -   │   3   │   2    │

│подъем- │хан.                  │       │       │       │        │

│ностью  │Матрос (рулевой) -    │   -   │   -   │   4   │   4    │

│более   │моторист              │       │       │       │        │

│5500 т  │Электромеханик        │   -   │   -   │   1   │   1    │

├────────┴──────────────────────┴───────┴───────┴───────┴────────┤

│                 Нефтеналивные суда (танкеры)                   │

├────────┬──────────────────────┬───────┬───────┬───────┬────────┤

│Грузо-  │Судоводит.-судоме-    │   1   │   2   │   3   │   2    │

│подъем- │хан.                  │       │       │       │        │

│ностью  │Матрос (рулевой) -    │   2   │   2   │   2   │   2    │

│до 600 т│моторист              │       │       │       │        │

├────────┼──────────────────────┼───────┼───────┼───────┼────────┤

│Грузо-  │Судоводит.-судоме-    │   -   │   2   │   3   │   2    │

│подъем- │хан.                  │       │       │       │        │

│ностью  │Матрос (рулевой) -    │   -   │   2   │   3   │   2    │

│600 -   │моторист              │       │       │       │        │

│1500 т  │Э/механик (электрик)  │   -   │   1   │   1   │   1    │

├────────┼──────────────────────┼───────┼───────┼───────┼────────┤

│Грузо-  │Судоводит.-судоме-    │   -   │   -   │   3   │   2    │

│подъем- │хан.                  │       │       │       │        │

│ностью  │Матрос (рулевой) -    │   -   │   -   │   3   │   3    │

│1501 -  │моторист              │       │       │       │        │

│3300 т  │Э/механик (электрик)  │   -   │   -   │   1   │   1    │

├────────┼──────────────────────┼───────┼───────┼───────┼────────┤

│Грузо-  │Судоводит.-судоме-    │   -   │   -   │   3   │   2    │

│подъем- │хан.                  │       │       │       │        │

│ностью  │Матрос (рулевой) -    │   -   │   -   │   3   │   3    │

│3301 т  │моторист              │       │       │       │        │

│и более │Э/механик             │   -   │   -   │   1   │   1    │

│        │Боцман                │   -   │   -   │   1   │   1    │

├────────┴──────────────────────┴───────┴───────┴───────┴────────┤

│                     Буксировщики, толкачи                      │

├────────┬──────────────────────┬───────┬───────┬───────┬────────┤

│Мощность│Судоводит.-судоме-    │   1   │   2   │   3   │   2    │

│главных │хан.                  │       │       │       │        │

│двигате-│Матрос (рулевой) -    │   1   │   1   │   1   │   1    │

│лей от  │моторист              │       │       │       │        │

│55 до   │                      │       │       │       │        │

│184 кВт │                      │       │       │       │        │

├────────┼──────────────────────┼───────┼───────┼───────┼────────┤

│Мощность│Судоводит.-судоме-    │   1   │   2   │   3   │   2    │

│185 -   │хан.                  │       │       │       │        │

│300 кВт │Матрос (рулевой) -    │   1   │   1   │   2   │   2    │

│        │моторист              │       │       │       │        │

├────────┼──────────────────────┼───────┼───────┼───────┼────────┤

│Мощность│Судоводит.-судоме-    │   1   │   2   │   3   │   2    │

│301 -   │хан.                  │       │       │       │        │

│750 кВт │Матрос (рулевой) -    │   2   │   2   │   3   │   3    │

│        │моторист              │       │       │       │        │

├────────┼──────────────────────┼───────┼───────┼───────┼────────┤

│Мощность│Судоводит.-судоме-    │   1   │   2   │   3   │   2    │

│751 кВт │хан.                  │       │       │       │        │

│и более │Матрос (рулевой) -    │   2   │   2   │   3   │   3    │

│        │моторист              │       │       │       │        │

│        │Э/механик             │   1   │   1   │   1   │   1    │

├────────┴──────────────────────┴───────┴───────┴───────┴────────┤

│                Пассажирские водоизмещающие суда                │

├────────┬──────────────────────┬───────┬───────┬───────┬────────┤

│До 100  │Судоводит.-судоме-    │   1   │   2   │   3   │   -    │

│спальных│хан.                  │       │       │       │        │

│мест    │Матрос (рулевой) -    │   2   │   3   │   6   │   -    │

│включи- │моторист              │       │       │       │        │

│тельно  │Э/механик (электрик)  │   1   │   1   │   1   │   -    │

├────────┼──────────────────────┼───────┼───────┼───────┼────────┤

│Спальных│Судоводит.-судоме-    │   -   │   -   │   4   │   -    │

│мест    │хан.                  │       │       │       │        │

│101 -   │Матрос (рулевой) -    │   -   │   -   │   8   │   -    │

│300     │моторист              │       │       │       │        │

│        │Э/механик             │   -   │   -   │   1   │   -    │

│        │Радиоспециалист       │   -   │   -   │   1   │   -    │

├────────┼──────────────────────┼───────┼───────┼───────┼────────┤

│До 100  │Судоводит.-судоме-    │   1   │   2   │   3   │   2    │

│мест    │хан.                  │       │       │       │        │

│включи- │Матрос (рулевой) -    │   1   │   2   │   3   │   2    │

│тельно  │моторист              │       │       │       │        │

│для си- │                      │       │       │       │        │

│дения   │                      │       │       │       │        │

├────────┼──────────────────────┼───────┼───────┼───────┼────────┤

│101 и   │Судоводит.-судоме-    │   1   │   2   │   3   │   2    │

│более   │хан.                  │       │       │       │        │

│мест для│Матрос (рулевой) -    │   2   │   2   │   3   │   3    │

│сидения │моторист              │       │       │       │        │

├────────┴──────────────────────┴───────┴───────┴───────┴────────┤

│              Скоростные суда на подводных крыльях              │

├────────┬──────────────────────┬───────┬───────┬───────┬────────┤

│"Раке-  │Судоводит.-судоме-    │   1   │   2   │   -   │   -    │

│та",    │хан.                  │       │       │       │        │

│"Метеор"│Матрос (рулевой) -    │   2   │   4   │   -   │   -    │

│        │моторист              │       │       │       │        │

└────────┴──────────────────────┴───────┴───────┴───────┴────────┘

 

 

 

 

 

Приложение N 2

к Положению

 

НОРМАТИВЫ

МИНИМАЛЬНОГО СОСТАВА ЭКИПАЖЕЙ САМОХОДНЫХ

ТРАНСПОРТНЫХ СУДОВ ВНУТРЕННЕГО ПЛАВАНИЯ, НЕ ИМЕЮЩИХ

В ФОРМУЛЕ КЛАССА СУДНА СИМВОЛА "А" И ЭКСПЛУАТИРУЮЩИХСЯ

С СОВМЕЩЕНИЕМ ПРОФЕССИЙ

 

┌────────┬──────────────────────┬────────────────────────────────┐

│ Группы │   Профессиональный   │Минимальная численность состава │

│ судов  │        состав        │экипажей судов (чел.) при режиме│

│        │                      │             работы             │

│        │                      ├───────┬───────┬────────────────┤

│        │                      │ до 14 │ до 18 │  круглосуточно │

│        │                      │ часов │ часов │                │

│        │                      │ вклю- │ вклю- │                │

│        │                      │ чит.  │ чит.  │                │

│        │                      ├───────┼───────┼───────┬────────┤

│        │                      │одно-  │двух-  │трех-  │двух-   │

│        │                      │сменная│сменная│сменная│сменная │

│        │                      │       │       │по 8 ч.│по 12 ч.│

├────────┼──────────────────────┼───────┼───────┼───────┼────────┤

│   1    │          2           │   3   │   4   │   5   │   6    │

├────────┴──────────────────────┴───────┴───────┴───────┴────────┤

│                        Сухогрузные суда                        │

├────────┬──────────────────────┬───────┬───────┬───────┬────────┤

│Грузо-  │Судоводит.-судоме-    │   1   │   2   │   3   │   2    │

│подъем- │хан.                  │       │       │       │        │

│ностью  │Матрос (рулевой) -    │   2   │   1   │   2   │   1    │

│до 600 т│моторист              │       │       │       │        │

│включит.│                      │       │       │       │        │

├────────┼──────────────────────┼───────┼───────┼───────┼────────┤

│Грузо-  │Судоводит.-судоме-    │   1   │   2   │   3   │   2    │

│подъем- │хан.                  │       │       │       │        │

│ностью  │Матрос (рулевой) -    │   2   │   2   │   2   │   2    │

│600 -   │моторист              │       │       │       │        │

│1000 т  │                      │       │       │       │        │

├────────┼──────────────────────┼───────┼───────┼───────┼────────┤

│Грузо-  │Судоводит.-судоме-    │   1   │   2   │   3   │   2    │

│подъем- │хан.                  │       │       │       │        │

│ностью  │Матрос (рулевой) -    │   2   │   2   │   3   │   2    │

│1001 -  │моторист              │       │       │       │        │

│2400 т  │Э/механик (электрик)  │   1   │   1   │   1   │   1    │

├────────┼──────────────────────┼───────┼───────┼───────┼────────┤

│Грузо-  │Судоводит.-судоме-    │   -   │   -   │   3   │   2    │

│подъем- │хан.                  │       │       │       │        │

│ностью  │Матрос (рулевой) -    │   -   │   -   │   4   │   3    │

│2401 -  │моторист              │       │       │       │        │

│5500 т  │Э/механик (электрик)  │   -   │   -   │   1   │   1    │

├────────┼──────────────────────┼───────┼───────┼───────┼────────┤

│Грузо-  │Судоводит.-судоме-    │   -   │   -   │   3   │   2    │

│подъем- │хан.                  │       │       │       │        │

│ностью  │Матрос (рулевой) -    │   -   │   -   │   4   │   4    │

│более   │моторист              │       │       │       │        │

│5500 т  │Электромеханик        │   -   │   -   │   1   │   1    │

├────────┴──────────────────────┴───────┴───────┴───────┴────────┤

│                 Нефтеналивные суда (танкеры)                   │

├────────┬──────────────────────┬───────┬───────┬───────┬────────┤

│Грузо-  │Судоводит.-судоме-    │   1   │   2   │   3   │   2    │

│подъем- │хан.                  │       │       │       │        │

│ностью  │Матрос (рулевой) -    │   2   │   2   │   2   │   2    │

│до 600 т│моторист              │       │       │       │        │

├────────┼──────────────────────┼───────┼───────┼───────┼────────┤

│Грузо-  │Судоводит.-судоме-    │   -   │   2   │   3   │   2    │

│подъем- │хан.                  │       │       │       │        │

│ностью  │Матрос (рулевой) -    │   -   │   2   │   3   │   2    │

│600 -   │моторист              │       │       │       │        │

│1500 т  │Э/механик (электрик)  │   -   │   1   │   1   │   1    │

├────────┼──────────────────────┼───────┼───────┼───────┼────────┤

│Грузо-  │Судоводит.-судоме-    │   -   │   -   │   3   │   2    │

│подъем- │хан.                  │       │       │       │        │

│ностью  │Матрос (рулевой) -    │   -   │   -   │   3   │   3    │

│1501 -  │моторист              │       │       │       │        │

│3300 т  │Э/механик (электрик)  │   -   │   -   │   1   │   1    │

├────────┼──────────────────────┼───────┼───────┼───────┼────────┤

│Грузо-  │Судоводит.-судоме-    │   -   │   -   │   3   │   2    │

│подъем- │хан.                  │       │       │       │        │

│ностью  │Матрос (рулевой) -    │   -   │   -   │   3   │   3    │

│3301 т  │моторист              │       │       │       │        │

│и более │Э/механик             │   -   │   -   │   1   │   1    │

│        │Боцман                │   -   │   -   │   1   │   1    │

├────────┴──────────────────────┴───────┴───────┴───────┴────────┤

│                     Буксировщики, толкачи                      │

├────────┬──────────────────────┬───────┬───────┬───────┬────────┤

│Мощность│Судоводит.-судоме-    │   1   │   2   │   3   │   2    │

│главных │хан.                  │       │       │       │        │

│двигате-│Матрос (рулевой) -    │   1   │   1   │   1   │   1    │

│лей от  │моторист              │       │       │       │        │

│55 до   │                      │       │       │       │        │

│184 кВт │                      │       │       │       │        │

├────────┼──────────────────────┼───────┼───────┼───────┼────────┤

│Мощность│Судоводит.-судоме-    │   1   │   2   │   3   │   2    │

│185 -   │хан.                  │       │       │       │        │

│300 кВт │Матрос (рулевой) -    │   1   │   1   │   2   │   2    │

│        │моторист              │       │       │       │        │

├────────┼──────────────────────┼───────┼───────┼───────┼────────┤

│Мощность│Судоводит.-судоме-    │   1   │   2   │   3   │   2    │

│301 -   │хан.                  │       │       │       │        │

│750 кВт │Матрос (рулевой) -    │   2   │   2   │   3   │   3    │

│        │моторист              │       │       │       │        │

├────────┼──────────────────────┼───────┼───────┼───────┼────────┤

│Мощность│Судоводит.-судоме-    │   1   │   2   │   3   │   2    │

│751 кВт │хан.                  │       │       │       │        │

│и более │Матрос (рулевой) -    │   2   │   2   │   3   │   3    │

│        │моторист              │       │       │       │        │

│        │Э/механик             │   1   │   1   │   1   │   1    │

├────────┴──────────────────────┴───────┴───────┴───────┴────────┤

│                Пассажирские водоизмещающие суда                │

├────────┬──────────────────────┬───────┬───────┬───────┬────────┤

│До 100  │Судоводит.-судоме-    │   1   │   2   │   3   │   -    │

│спальных│хан.                  │       │       │       │        │

│мест    │Матрос (рулевой) -    │   2   │   4   │   6   │   -    │

│включи- │моторист              │       │       │       │        │

│тельно  │Э/механик (электрик)  │   1   │   1   │   1   │   -    │

├────────┼──────────────────────┼───────┼───────┼───────┼────────┤

│101 -   │Судоводит.-судоме-    │   -   │   -   │   4   │   -    │

│300     │хан.                  │       │       │       │        │

│спальных│Матрос (рулевой) -    │   -   │   -   │  10   │   -    │

│мест    │моторист              │       │       │       │        │

│        │Э/механик             │   -   │   -   │   1   │   -    │

│        │Радиоспециалист       │   -   │   -   │   1   │   -    │

├────────┼──────────────────────┼───────┼───────┼───────┼────────┤

│До 100  │Судоводит.-судоме-    │   1   │   2   │   3   │   2    │

│мест    │хан.                  │       │       │       │        │

│включи- │Матрос (рулевой) -    │   1   │   2   │   3   │   2    │

│тельно  │моторист              │       │       │       │        │

│для си- │                      │       │       │       │        │

│дения   │                      │       │       │       │        │

├────────┼──────────────────────┼───────┼───────┼───────┼────────┤

│101 и   │Судоводит.-судоме-    │   1   │   2   │   3   │   2    │

│более   │хан.                  │       │       │       │        │

│мест для│Матрос (рулевой) -    │   2   │   2   │   4   │   3    │

│сидения │моторист              │       │       │       │        │

└────────┴──────────────────────┴───────┴───────┴───────┴────────┘

 

 

 

 

 

Приложение N 3

к Положению

 

НОРМАТИВЫ

МИНИМАЛЬНОГО СОСТАВА ЭКИПАЖЕЙ

САМОХОДНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СУДОВ, ЭКСПЛУАТИРУЮЩИХСЯ

БЕЗ СОВМЕЩЕНИЯ ПРОФЕССИЙ

 

(в ред. Приказа Минтранса РФ от 14.04.2003 N 117)

 

┌────────┬──────────────────────┬────────────────────────────────┐

│ Группы │   Профессиональный   │Минимальная численность состава │

│ судов  │        состав        │экипажей судов (чел.) при режиме│

│        │                      │             работы             │

│        │                      ├───────┬───────┬────────────────┤

│        │                      │ до 14 │ до 18 │  круглосуточно │

│        │                      │ часов │ часов │                │

│        │                      │ вклю- │ вклю- │                │

│        │                      │ чит.  │ чит.  │                │

│        │                      ├───────┼───────┼───────┬────────┤

│        │                      │одно-  │двух-  │трех-  │двух-   │

│        │                      │сменная│сменная│сменная│сменная │

│        │                      │       │       │по 8 ч.│по 12 ч.│

├────────┼──────────────────────┼───────┼───────┼───────┼────────┤

│   1    │          2           │   3   │   4   │   5   │   6    │

├────────┴──────────────────────┴───────┴───────┴───────┴────────┤

│                        Сухогрузные суда                        │

├────────┬──────────────────────┬───────┬───────┬───────┬────────┤

│Грузо-  │Судоводитель          │   1   │   2   │   3   │   2    │

│подъем- │Судомеханик           │   1   │   1   │   3   │   2    │

│ностью  │Рядовой состав        │   1   │   1   │   1   │   1    │

│до 600 т│                      │       │       │       │        │

├────────┼──────────────────────┼───────┼───────┼───────┼────────┤

│Грузо-  │Судоводитель          │   1   │   2   │   3   │   2    │

│подъем- │Судомеханик           │   1   │   2   │   3   │   2    │

│ностью  │Рядовой состав        │   1   │   1   │   3   │   3    │

│600 -   │                      │       │       │       │        │

│1000 т  │                      │       │       │       │        │

├────────┼──────────────────────┼───────┼───────┼───────┼────────┤

│Грузо-  │Судоводитель          │   1   │   2   │   3   │   2    │

│подъем- │Судомеханик           │   1   │   2   │   3   │   2    │

│ностью  │Э/механик (электрик)  │   1   │   1   │   1   │   1    │

│1001 -  │Рядовой состав        │   2   │   2   │   6   │   4    │

│2400 т  │                      │       │       │       │        │

├────────┼──────────────────────┼───────┼───────┼───────┼────────┤

│Грузо-  │Судоводитель          │   -   │   -   │   3   │   2    │

│подъем- │Судомеханик           │   -   │   -   │   3   │   2    │

│ностью  │Э/механик (электрик)  │   -   │   -   │   1   │   1    │

│2401 -  │Рядовой состав        │   -   │   -   │   6   │   4    │

│5500 т  │                      │       │       │       │        │

├────────┼──────────────────────┼───────┼───────┼───────┼────────┤

│Грузо-  │Судоводитель          │   -   │   -   │   3   │   2    │

│подъем- │Судомеханик           │   -   │   -   │   3   │   2    │

│ностью  │Электромеханик        │   -   │   -   │   1   │   1    │

│более   │Рядовой состав        │   -   │   -   │   7   │   5    │

│5500 т  │                      │       │       │       │        │

├────────┴──────────────────────┴───────┴───────┴───────┴────────┤

│                  Нефтеналивные суда (танкеры)                  │

├────────┬──────────────────────┬───────┬───────┬───────┬────────┤

│Грузо-  │Судоводитель          │   1   │   2   │   3   │   2    │

│подъем- │Судомеханик           │   1   │   2   │   2   │   2    │

│ностью  │Рядовой состав        │   1   │   -   │   -   │   -    │

│до 600 т│                      │       │       │       │        │

├────────┼──────────────────────┼───────┼───────┼───────┼────────┤

│Грузо-  │Судоводитель          │   -   │   2   │   3   │   2    │

│подъем- │Судомеханик           │   -   │   2   │   3   │   2    │

│ностью  │Э/механик (электрик)  │   -   │   1   │   1   │   1    │

│600 -   │Рядовой состав        │   -   │   4   │   6   │   4    │

│1500 т  │                      │       │       │       │        │

├────────┼──────────────────────┼───────┼───────┼───────┼────────┤

│Грузо-  │Судоводитель          │   -   │   -   │   3   │   2    │

│подъем- │Судомеханик           │   -   │   -   │   3   │   2    │

│ностью  │Э/механик             │   -   │   -   │   1   │   1    │

│1501 -  │Рядовой состав        │   -   │   -   │   6   │   5    │

│3300 т  │                      │       │       │       │        │

├────────┼──────────────────────┼───────┼───────┼───────┼────────┤

│Грузо-  │Судоводитель          │   -   │   -   │   3   │   -    │

│подъем- │Судомеханик           │   -   │   -   │   3   │   -    │

│ностью  │Электромеханик        │   -   │   -   │   1   │   -    │

│2700 т  │Рядовой состав        │   -   │   -   │   5   │   -    │

│и более,│                      │       │       │       │        │

│эксплуа-│                      │       │       │       │        │

│тируемых│                      │       │       │       │        │

│на внут-│                      │       │       │       │        │

│ренних  │                      │       │       │       │        │

│водных  │                      │       │       │       │        │

│путях с │                      │       │       │       │        │

│периоди-│                      │       │       │       │        │

│ческим  │                      │       │       │       │        │

│заходом │                      │       │       │       │        │

│в устье-│                      │       │       │       │        │

│вые     │                      │       │       │       │        │

│участки │                      │       │       │       │        │

│рек, с  │                      │       │       │       │        │

│дистан- │                      │       │       │       │        │

│ционным │                      │       │       │       │        │

│управле-│                      │       │       │       │        │

│нием из │                      │       │       │       │        │

│ходовой │                      │       │       │       │        │

│рубки   │                      │       │       │       │        │

│(введено Приказом Минтранса РФ от 14.04.2003 N 117)    │        │

├────────┼──────────────────────┼───────┼───────┼───────┼────────┤

│Грузо-  │Судоводитель          │   -   │   -   │   3   │   2    │

│подъем- │Судомеханик           │   -   │   -   │   3   │   2    │

│ностью  │Э/механик             │   -   │   -   │   1   │   1    │

│3301 т  │Боцман                │   -   │   -   │   1   │   1    │

│и более │Рядовой состав        │   -   │   -   │   6   │   5    │

├────────┴──────────────────────┴───────┴───────┴───────┴────────┤

│                     Буксировщики, толкачи                      │

├────────┬──────────────────────┬───────┬───────┬───────┬────────┤

│Мощность│Судоводитель          │   1   │   2   │   3   │   2    │

│301 -   │Судомеханик           │   1   │   2   │   3   │   2    │

│750 кВт │Э/механик (электрик)  │   1   │   1   │   1   │   1    │

│        │Рядовой состав        │   1   │   4   │   6   │   5    │

├────────┼──────────────────────┼───────┼───────┼───────┼────────┤

│Мощность│Судоводитель          │   1   │   2   │   3   │   2    │

│751 кВт │Судомеханик           │   1   │   2   │   3   │   2    │

│и более │Э/механик             │   1   │   1   │   1   │   1    │

│        │Рядовой состав        │   2   │   4   │   6   │   5    │

├────────┴──────────────────────┴───────┴───────┴───────┴────────┤

│                Пассажирские водоизмещающие суда                │

├────────┬──────────────────────┬───────┬───────┬───────┬────────┤

│101 -   │Судоводитель          │   -   │   -   │   3   │   -    │

│300     │Судомеханик           │   -   │   -   │   3   │   -    │

│спальных│Рядовой состав палуб- │   -   │       │       │        │

│мест    │ной команды           │       │   -   │  10   │   -    │

│        │Рядовой состав машин- │   -   │       │       │        │

│        │ной команды           │       │   -   │   3   │   -    │

│        │Э/механик             │   -   │   -   │       │   -    │

│        │Радиоспециалист       │   -   │   -   │   1   │   -    │

├────────┼──────────────────────┼───────┼───────┼───────┼────────┤

│свыше   │Судоводитель          │   -   │   -   │   3   │   -    │

│300     │Судомеханик           │   -   │   -   │   3   │   -    │

│спальных│Рядовой состав палуб- │   -   │       │       │        │

│мест    │ной команды           │       │   -   │  10   │   -    │

│        │Рядовой состав машин- │   -   │       │       │        │

│        │ной команды           │       │   -   │   3   │   -    │

│        │Э/механик             │   -   │   -   │   1   │   -    │

│        │Радиоспециалист       │   -   │   -   │   1   │   -    │

│        │Боцман                │   -   │   -   │   1   │   -    │

├────────┼──────────────────────┼───────┼───────┼───────┼────────┤

│свыше   │Судоводитель          │   -   │   -   │   4   │   -    │

│300     │Судомеханик           │   -   │   -   │   5   │   -    │

│спальных│Рядовой состав палуб- │       │       │       │        │

│мест на │ной команды           │   -   │   -   │  11   │   -    │

│судах с │Рядовой состав машин- │       │       │       │        │

│системой│ной команды           │   -   │   -   │   4   │   -    │

│кондици-│Электромеханик        │   -   │   -   │   3   │   -    │

│онирова-│Радиоспециалист       │   -   │   -   │   1   │   -    │

│ния и   │Боцман                │   -   │   -   │   1   │   -    │

│индив.  │                      │       │       │       │        │

│санбло- │                      │       │       │       │        │

│ками в  │                      │       │       │       │        │

│каютах  │                      │       │       │       │        │

└────────┴──────────────────────┴───────┴───────┴───────┴────────┘

 

 

 

 

 

Приложение N 4

к Положению

 

НОРМАТИВЫ

МИНИМАЛЬНОГО СОСТАВА ЭКИПАЖЕЙ САМОХОДНЫХ

ТРАНСПОРТНЫХ СУДОВ СМЕШАННОГО (РЕКА-МОРЕ)

ПЛАВАНИЯ ДЛЯ ВЫХОДА В МОРЕ

 

Профессиональный
состав судового 
экипажа     

Валовая вместимость <= 5000 р.т.       

Валовая вместимость > 5000 р.т.       

Суда со знаком "А" 
Речного, А-1, А-2, 
А-3 Морского Регистра

Суда без знака автома-
тизации в классе     
Регистра             

Суда со знаком "А" 
Речного, А-1, А-2, 
А-3 Морского Регистра

Суда без знака автома-
тизации в классе     
Регистра             

Загран. 
плавание

Прибрежное 
плавание   

Загран. 
плавание

Прибрежное 
плавание   

Загран. 
плавание

Прибрежное 
плавание   

Загран. 
плавание

Прибрежное 
плавание   

трех- 
смен- 
ная   

трех-
смен-
ная 

двух-
смен-
ная 

трех- 
смен- 
ная   

трех-
смен-
ная 

двух-
смен-
ная 

трех- 
смен- 
ная   

трех-
смен-
ная 

двух-
смен-
ная 

трех- 
смен- 
ная   

трех-
смен-
ная 

двух-
смен-
ная 

1        

2    

3  

5   

8   

9  

10 

11  

12 

13

Капитан          

1    

1  

1   

1   

1  

1   

1  

Ст. пом. капитана

1    

1  

1   

1   

1  

1   

1  

2-й пом. капитана

1    

1  

1   

1   

1  

1   

1  

3-й пом. капитана

-    

-  

-   

1   

-  

1   

-  

Старший механик  

1    

1  

1   

1   

1  

1   

1  

2-й механик      

-    

-  

1   

-   

-  

1   

1  

3-й механик <*>  

1/0   

1/0 

1/0

1   

1   

1  

1   

1  

4-й механик      

-    

-  

-   

-   

-  

1   

-  

Э/механик        
(электрик)       


1    


1  



1   




1   


1  



1   


1  


Рядовой состав   

3    

3  

3   

5   

5  

6   

6  

Радиоспециалист  
<**>             

1/0  

1/0

1/0

1/0  

1/0

1/0

1   

1  

1   

1  

Судовой повар    

1    

1  

1   

1   

1  

1   

1  

Всего            

11/9  

11/9

9/7

12/11 

11/10

9/8

14   

13  

11 

17   

15  

11 

 

--------------------------------

<*> На судах со знаком А1 и А3 Морского Регистра Российской Федерации или с аналогичным знаком по объему автоматизации другого классификационного общества в минимальном составе экипажа может быть один механик.

<**> При изъятии из требований Конвенции СОЛАС-74/83 (ратифицирована СССР в 1980 году) в установленном порядке в составе минимальной численности радиоспециалист не предусматривается.

 

 

 

 

 

Приложение N 5

к Положению

 

                                                         (образец)

 

                     СВИДЕТЕЛЬСТВО N _______

     О МИНИМАЛЬНОМ СОСТАВЕ ЭКИПАЖА САМОХОДНОГО ТРАНСПОРТНОГО

                   СУДНА ВНУТРЕННЕГО ПЛАВАНИЯ

 

1. Тип, проект и название судна __________________________________

2. Наименование и адрес судовладельца ____________________________

__________________________________________________________________

3. Пункт приписки ________________________________________________

4. Режим использования судна по времени __________________________

5. Режим работы экипажа по времени _______________________________

6. Район плавания ________________________________________________

7. Степень автоматизации с символом "А" __________________________

   без символа "А" _______________________________________________

   без автоматизации _____________________________________________

8. Особые  условия  установления  минимального  состава   экипажа,

   определенные настоящим Положением _____________________________

__________________________________________________________________

__________________________________________________________________

9. Минимальный состав экипажа судна

__________________________________________________________________

 

 

 Должность           Число лиц    Должность          Число лиц

-----------------------------------------------------------------

 Капитан-механик                  Электромеханик

 Судоводитель-                    Электрик

 судомеханик                      Рядовой состав:

 Капитан                          - палубной команды

 Механик                          - машинной команды

 Судоводитель                     Боцман

 Судомеханик                      Радиоспециалист

-----------------------------------------------------------------

 

10. Срок действия свидетельства __________________________________

 

Настоящее свидетельство выдано ___________________________________

__________________________________________________________________

 (название Государственной речной судоходной инспекции бассейна)

 

Дата                                 Подпись _____________________

 

__________________

  Место печати

 

 

 

 

 

Приложение N 6

к Положению

 

                                                         (образец)

 

                          СВИДЕТЕЛЬСТВО

                           SERTIFICAT

                  О МИНИМАЛЬНОМ СОСТАВЕ ЭКИПАЖА

                   OF MINIMUM MANNING DOCUMENT

 

Герб Российской Федерации               Российская Федерация

State Emblem of Russian Federation      Russian Federation

 

         Выдано на основании положений правила V/13 (b)

         Международной конвенции по охране человеческой

              жизни на море 1974 года с поправками

       Issued under the provisions of regulation V/13 (b)

         Of the International convention for the safety

                         of life at sea,

                        1974, as amended

                  по уполномочию Правительства

 

                      Российской Федерации

------------------------------------------------------------------

                     (название государства)

 

                         (Администрация)

------------------------------------------------------------------

            under the authority of the Government of

 

                       Russian Federation

------------------------------------------------------------------

                       (name of the State)

by _______________________________________________________________

                        (Administration)

 

Сведения о судне _________________________________________________

Particulars of ship ______________________________________________

 

Название судна ___________________________________________________

Name of ship _____________________________________________________

 

Регистровый номер или позывной сигнал ____________________________

Distinctive number or letters ____________________________________

 

Номер ИМО ________________________________________________________

IMO number _______________________________________________________

 

Порт приписки ____________________________________________________

Port of registry _________________________________________________

 

Валовая вместимость ______________________________________________

Gross tonnage ____________________________________________________

 

По национальным правилам _________________________________________

National _________________________________________________________

 

По Международной конвенции по обмеру судов 1969 г. _______________

International Tonnage Convention, 1969 ___________________________

 

Мощность главной двигательной установки, кВ ______________________

Main propulsion power (kW) _______________________________________

 

По Международной конвенции по обмеру судов 1969 г. _______________

International Tonnage Convention, 1969 ___________________________

 

Мощность главной двигательной установки, кВ ______________________

Main propulsion power (kW) _______________________________________

 

Тип судна ________________________________________________________

Type of ship _____________________________________________________

 

 

Машинное помещение с периодически безвахтенным обслуживанием _____

                            да / нет

------------------------------------------------------------------

Periodically unattended machinery room ___________________________

 

Район плавания <*> _______________________________________________

 

    --------------------------------

    <*> Если указан район плавания  иной,  чем  неограниченный,  в

документ  должна  быть  включена  карта  или ясное описание района

плавания.

 

Trading area <*> _________________________________________________

 

    --------------------------------

    <*> Where a trading area is to be included in the document.

 

Поименованное в  данном  документе  судно считается укомплектовано

экипажем,  если  при  выходе  в море  оно имеет на борту экипаж не

менее  того  количества  и должностей / званий персонала,  которое

указано в таблице(-ах) ниже:

 

The ship named in this document is considered to be safely  manned

if, when it proceeds to sea,  it  carries  no less than the number

and grades / capacities of personnel  specified  in  the  table(s)

below.

 

Должность / звание
Grade / capacity 

Диплом (правило Конвенции ПДМНВ)
Certificate (STCW regulation)

Количество
лиц    
Number of 
persons  

Капитан          
Master           

 

 

Помощник капитана
Dask officer     

 

 

Матросы          
Dask Relings     

 

 

Старший механик  
Chief engineer   

 

 

Механики         
Engineering      
officers         

 

 

Мотористы        
Engineer         

 

 

Радиооператоры   
Radio            

 

 

Повар            
Cook             

 

 

Стюард           
Steward          

 

 

 

Квалификация и число членов экипажа, указанные в таблице,

The grades and numbers of personal shown in the table safe

обеспечивают безопасность судна, людей, груза и окружающей среды в

соответствии с резолюцией ИМО - А, 890 (21)

Manning of the ship,  life,  cargo and environment  in  accordance

with Resolution IMO A. 890 (21)

в соответствии с резолюцией ИМО - А, 890 (21)

 

Дата выдачи, срок действия _______________________________________

Issued on, expiry date ___________________________________________

 

Выдано управлением _______________________________________________

Issued by the port office in _____________________________________

 

М.П.                                                 Капитан порта

Seal                                                Harbour master

Новые катерa и моторные яхты |  Каталог катеров и яхт |  Катера в наличии |  Чартер  |  Надувные моторные и комбинированные лодки Мнев |  Сравнительная таблица Российских, Финских и Украинских алюминиевых катеров |  Брокераж: катера, яхты, лодки, лодочные двигатели б.у. |  Автомобильные прицепы |  Подвесные лодочные моторы Сузуки, Хонда, Меркурий, Ямаха, Ниссан Марин |  Прайс лист: катера и яхты |  Лодочные моторы б.у. |  Эхолоты, GPS навигаторы, картплоттеры, радары Lowrance, Raymarine, Humminbird и Garmin |  Моторные Яхты Integrity |  Продажа новых и б.у.катеров лодок и яхт в Москве. Распродажа |  Защита киля для стеклопластиковых катеров |  Доставка |  Контакты, карта проезда |  Новости |  Доска объявлений "Водный транспорт". Дать объявление о продаже Вашего плавсредства, недвижимости у воды. |  Статьи о катерах Сильвер Silver |  Документы, статьи |  Партнеры |  Фотографии, фотообои |  Погода на водоемах |  Гонки |  Генераторы Lifan |  Реклама на сайте |  Главная 

Купить катер в Москве         +7 (909) 927 06 88   



Рейтинг@Mail.ru Rambler's Top100 Рейтинг - яхты и катера
Поделитесь ссылкой: 
Copyright © 2004-2016    "Моя лодка"   http://www.myboat.ru/    (Home) (Домой) На главную страницу сайта Моя Лодка Наверх страницы